Scalpel

C’est désormais officiel, Cannondale ne marche pas dans les sillons bien tracés de la tradition du vtt et notamment du XC, elle a donc renouvelé radicalement son nouveau SCALPEL, un changement esthétique mais surtout technique. Une évolution nécessaire qui colle aussi à l’évolution des manches de coupe du monde XC qui se veulent à la fois plus techniques, mais aussi plus exigeantes avec le matériel. Un full suspendu est dorénavant une obligation pour un crosseur...le tout est de retrouver l’aspect compétition avec un vélo à double suspension...alors comment Cannondale y est-il arrivé avec ce tout nouveau Cannondale Scalpel SI.

à retenir

  1. 1. Les bases les plus courtes et la transmission intégrée à déport asymétrique (Ai)
  2. 2. Une suspension repensée pour toujours optimiser le poids, Cannondale a fait évoluer sa biellette qui ne pèse que 68grs, en carbone bien évidemment et en deux tailles pour le 27.5 et pour le 29
  3. 3. Nouveaux inserts guide-câbles, esthétiquement irreprochable
  4. 4. Géométrie : du fun et de la précision

Vue de profil du CAAD 10 Track
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1. Passons aux pivot LOCKR

Au niveau des pivots, on les retrouvent montés avec le tout nouveau LOCKRPIVOT un principe issu de chez GT. Il se compose d’un tube central, d’un axe très fin et d’épandeurs/caches qui évitent tout desserrage ou encrassement, un plus à l’usage et à l’entretien d’autant où le réglage ne nécessite aucun outil spécifique.

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2. Di2 Aucun soucis

A propos de choses cachées dans le tube supérieur, un adaptateur pour batterie Shimano Di2 a été spécialement conçu pour le nouveau Cannondale Scalpel. Il se place solidement, sans risque de vibrations, dans le prolongement de l’amortisseur. Un plus indéniable d’autant que cela vous permet d’utiliser une tige de selle télescopique...Malin non ?

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3. Finissons-en avec la câblerie

Comment faire un beau vélo ? En commençant par intégrer les câbles et autres durites ? et sur ce point Cannondale n’a pas fait les choses à moitié...et proposera d’office deux kit d’inserts en fonction de votre volonté de passer au Di2 par exemple et surtout de boucher les entrées des gaines.
En interne le passage des câbles a été repensé afin d’éviter aux gaines et durites de bouger...c’est toujours un plus.

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4. Deux portes bidons, c’est possible !!!

Vous avez bien lu. Deux porte-bidons dans le triangle avant. Halleluliah! Plus besoin d’avoir votre sac à dos surchargé qui vous déséquilibre lors de vos périples. C’est simple et ce pour toujours plus de plaisir

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5. Découvrez le carbone Ballistec

Le carbone BallisTec doit son nom à un procédé de fabrication breveté qui produit un matériau extrêmement léger, rigide et durable. Ce procédé permet d’ajuster précisément la rigidité à travers le cadre complet, en l’augmentant là où elle est nécessaire et en apportant de la souplesse là où elle est recherchée. Cela offre la possibilité de pousser les limites de la légèreté avec une telle confiance que chaque vélo Scalpel-Si est couvert par une garantie à vie. C’est la légèreté sans compromis.

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6. Géométrie : du fun et de la précision

Cannondale a pris le parti d’avoir un angle de direction assez couché pour du 29’ (69.5) et d’avoir un déport de fourche assez important...Un seul but la maniabilité et la stabilité. A écouter Peter Vallance, le chef produit VTT chez Cannondale ; ce choix n’est pas un risque c’est une évidence. " Avec Un XC classique et donc un angle de direction très droit, on retrouve quoi ? De la maniabilité certes, mais dans le technique, un rider lambda va subir plus que d’avoir du plaisir, et au contraire si vous couchez l’angle, le vélo sera stable, mais pour la précision dans le pilotage...il faudra repasser. Nous avons pu faire ce que la concurrence ne peut pas faire, c’est à dire jouer sur le déport de la fourche...c’est ça aussi l’avantage de construire sa propre fourche. Nous avons donc appelé cette géométrie OUTFRONT".

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7. Transmission intégrée à déport asymétrique (Ai)

Nous le savons pour gagner en motricité et en nervosité, raccourcir les bases est la base ( sans mauvais jeu de mots). Sur le tout nouveau Cannondale Scalpel, elle sont de 435, contre 444mm sur l’ancienne génération. Une prouesse rendue possible par la technologie empruntée au FS-I, l’Assymétric Intégration.
Une simplicité dans les faits mais qui dans la construction l’est beaucoup moins. En effet, le pédalier et le dérailleur avant sont décalés de 6mm. Un gain non seulement au niveau de la longueur des bases, du dégagement du pneu mais aussi sur la roue arrière.

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8. Fixation plate pour les haubans zéro-pivot

Les étriers de frein montés en FlatMount permettent un fonctionnement sans entrave du triangle arrière Zero-Pivot. Ils sont par ailleurs plus légers, plus esthétiques et plus simples. Encore une chose qui fait de l’ensemble Scalpel-Si un vélo inégalé

Specs

Scalpel SI Black Inc
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Scalpel SI Team
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Scalpel SI Black Inc
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Hi-MOD Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur avant

Shimano XTR Di2 - direct mount - 2x

Dérailleur arrière

Shimano XTR Di2 - 11-speed

Roues

ENVE Carbon M50 - tubeless ready - 28h

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

Shimano XTR - 11-40 - 11-speed

Pédalier

Cannondale HollowGram SiSL2 - BB30 - 26/36 Praxis chainrings

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

ENVE Carbon Sweep - flat - 740mm

Selle

Prologo Zero II CPC Nack Carbon

Tige

ENVE Carbon - Di2 compatible - 31.6x400mm

Tailles

S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

10.10 kg

11 999,00 TTC
Scalpel SI Team
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Hi-MOD Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur Arrière

SRAM XX1 Eagle - Type 3 RBC - 12-speed

Roues

ENVE Carbon M50 - tubeless ready - 28h

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

SRAM XG-1295 - 10-50 - 12-speed

Pédalier

Custom SRAM XX1 Ai - BB30 - 34t

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

FSA K-Force Custom Carbon - 760mm

Selle

ProLogo Zero II TiRox Rails

Tige

FSA K-Force Carbon 31.6x400mm

Tailles

S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

9.98 kg

8 999,00 TTC
Scalpel SI Race
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Scalpel SI CARBON 1
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Scalpel SI Carbon 2
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Scalpel SI Race
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Hi-MOD Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur Arrière

Shimano XTR Shadow Plus - 11-speed

Roues

ENVE Carbon M50 - tubeless ready - 28h

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

Shimano XT - 11-42 - 11-speed

Pédalier

Cannondale HollowGram Si - hollow forged - BB30 - 32t Ai SpideRing

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale CZero flat - Carbon - 760mm

Selle

ProLogo Zero II TiRox Rails

Tige

Cannondale C2 Carbon - Micro Adjust - 31.6x350mm (S - M) 400mm (L - X)

Tailles

S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

10.20 kg

8 499,00 TTC
Scalpel SI CARBON 1
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Hi-MOD Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Derrailleur Arrière

Shimano XTR Shadow Plus - 11-speed

Roues

Cannondale CZero SL Superlight Hi-Impact Carbon - Tubeless Ready - 28hole - 23mm ID

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

Shimano XT - 11-42 - 11-speed

Pédalier

Cannondale HollowGram Si - BB30 - 32t Ai SpideRing

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale CZero flat - Carbon - 760mm

Selle

ProLogo Zero II TiRox Rails

Tige

Cannondale C2 Carbon - Micro Adjust - 31.6x350mm (S - M) 400mm (L - X)

Tailles

S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

10.30 kg

6 999,00 TTC
Scalpel SI Carbon 2
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur Arrière

SRAM XX1 - Type 2 RBC - 11-speed

Roues

Cannondale CZero Superlight Hi-Impact Carbon - Tubeless Ready - 28hole - 23mm ID

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

SRAM XG-1180 - 10-42 - 11-speed

Pédalier

Cannondale HollowGram Si - hollow forged - BB30 - 32t Ai SpideRing

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale CZero flat - Carbon - 760mm

Selle

Prologo Zero II STN

Tige

Cannondale C2 Carbon - Micro Adjust - 31.6x350mm (S - M) 400mm (L - X)

Tailles

S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

10.56 kg

5 999,00 TTC
Scalpel SI Carbon 3
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Scalpel SI Carbon 4
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Scalpel SI 5
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Scalpel SI Carbon 3
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur Arrière

Shimano XTR Shadow Plus - 11-speed

Roues

Stan´s NoTubes ZTR CREST - 32 hole - tubeless ready - 23mm ID

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

Shimano XT - 11-42 - 11-speed

Pédalier

Cannondale Si - BB30 - 32t Ai SpideRing

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale CZero flat - Carbon - 760mm

Selle

Prologo Zero II STN

Tige

Cannondale C2 Carbon - Micro Adjust - 31.6x350mm (S - M) 400mm (L - X)

Tailles

XS - S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

10.95 kg

4 999,00 TTC
Scalpel SI Carbon 4
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - BallisTec Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc remote - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur avant

Shimano XT

Dérailleur arrière

Shimano XT Shadow Plus - 11-speed

Roues

Stan´s ZTR Rapid 25 - 32 hole - tubeless ready

Pneu

Schwalbe Racing Ralph Performance - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

Shimano XT - 11-42 - 11-speed

Pédalier

Cannondale Si - BB30 - 36/26 CNC Rings

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale C2 Butted AL2014 Alloy - 760mm

Selle

Prologo Zero II STN

Tige

Cannondale C3 - Micro Adjust - 6061 Alloy - 31.6x350mm (S - M) 400mm (L - X)

Tailles

XS - S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

12.05 kg

3 999,00 TTC
Scalpel SI 5
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Cadre

Scalpel-Si - 100mm - SmartForm C1 Alloy - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 - 100mm - PBR Isolated Damper Technology with XC+ tune and updated controls - 55mm offset (29) - 50mm offset (27.5)

Dérailleur avant

Shimano XT - 11-speed

Dérailleur arrière

SRAM GX - 11-speed

Roues

Stan´s ZTR Rapid 25 - 32 hole - tubeless ready

Pneu

Schwalbe Racing Ralph Performance - 29x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

SRAM PG-1130 - 11-speed - 11-42

Pédalier

Cannondale Si - BB30 - 36/26 CNC Rings

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale C2 Butted AL2014 Alloy - 760mm

Selle

Prologo K3

Tige

Cannondale C3 - Micro Adjust - 6061 Alloy - 31.6x350mm (S - M) 400mm (L - X)

Tailles

XS - S (27.5˝) M - L - XL (29˝)

Poids

12.60 kg

2 999,00 TTC

Femmes

Scalpel SI Carbon Women's 1
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Scalpel SI Women's 2
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Scalpel SI Women's 1
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Cadre

Scalpel-Si Women´s - 27.5 - 100mm - BallisTec Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote - 50mm offset

Dérailleur arrière

SRAM XX1 - Type 2 RBC - 11-speed

Roues

Cannondale CZero Superlight Hi-Impact Carbon - Tubeless Ready - 28hole - 23mm ID - 27.5˝

Pneu

Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin - 27.5x2.2.5˝ - folding - tubeless ready

Cassette

SRAM XG-1180 - 10-42 - 11-speed

Pédalier

Cannondale HollowGram Si - BB30 - 32t Ai SpideRing

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale CZero flat - Carbon - 740mm

Selle

Fi´zi:k Arione Donna Mg

Tige

Cannondale C2 Carbon - Micro Adjust - 31.6x350mm

Tailles

XS - S - M

Poids

10.35 kg

5 999,00 TTC
Scalpel SI Women's 2
voir
Cadre

Scalpel-Si Women´s - 27.5 - 100mm - BallisTec Carbon - Zero Pivot seatstay - Carbon Link - PF30 - 1.5 Si head tube - Ai Offset

Fourche

Lefty 2.0 Carbon - 100mm - XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc remote - 50mm offset

Dérailleur avant

Shimano XT

Dérailleur Arrière

Shimano XT - Shadow Plus - 11-speed

Roues

Stan´s ZTR Rapid 25 - 32 hole - tubeless ready - 27.5˝

Pneu

Schwalbe Racing Ralph Performance Twinskin - 27.5x2.25˝ - folding - tubeless ready

Cassette

Shimano XT - 11-40 - 11-speed

Pédalier

Cannondale Si - BB30 - 36/26 CNC Rings

Potence

Cannondale C1 - 6061 Alloy - 1.5˝ - 31.8 - -5 deg.

Cintre

Cannondale C2 - Butted 2014 Alloy - 740mm

Selle

Fi´zi:k Arione Donna Mg

Tige

Cannondale C3 - Micro Adjust - 6061 Alloy - 31.6x350mm

Tailles

XS - S - M

Poids

11.70 kg

3 999,00 TTC

Géométrie

Spécification S 650 M 29 L 29 XL 29
A Seat Tube lenght (CM/IN) 40.0/15.7 44.0/17.3 48.0/18.9 52.0/20.5
B Top Tube Horizontal (cm/in) 57.0/22.4 59.9/23.6 62.4/24.6 64.8/25.5
D Head Tube Angle 65.5° 65.5° 65.5° 65.5°
E Seat Tube Angle Effecti ve 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
F Seat Tube Angle Actual 71.6/28.2 75.4/29.7 76.0/29.9 76.6/30.2
G Stando ver (cm/in) 9.7/3.8 11.0/4.3 12.2/4.8 13.4/5.3
H Head Tube Length (cm/in) 107.9/42.5 111.8/44.0 114.4/45.0 116.9/46.0
I Wheelbase (cm/in) 65.3/25.7 68.5/27.0 71.1/28.0 73.5/29.0
J Front Center (cm/in) 42.5/16.8 43.5/17.2
K Chain Sta y Length (cm/in) 2.0/0.8 3.8/1.5
L Bottom Bracket Drop (cm/in) 33.3/13.1 33.4/13.1
M Bottom Bracket Height (cm/in) 5.0/2.0 5.5/2.2
N Fork Rake (cm/in) 7.5/3.0 7.7/3.0
O Trail (cm/in) 55.0/21.6 59.2/23.3 60.4/23.8 61.5/24.2
P Stack (cm/in) 40.7/16.0 42.4/16.7 44.5/17.5 46.6/18.3